高铁乘务员，其实更是展现高铁面貌的窗口。一般是年轻人，男要英俊，女要美丽。在高铁做到到必定年纪后，英俊、美丽的程度会下降很多，或许就会被安排做其他工作，如车站、客运或其他地上岗位。这不是下岗。按时交纳养老稳妥，到达退休年纪(男60，女50或55)处理退休。

国家的退休年纪是统一的，高铁乘务也是一样，同样是男60，女工50周岁退休，至于度假，依照国家规则处理，没有特别待遇，高铁乘务员，年纪偏大，不适合高铁乘务之后，安排到其他岗位，到法定年纪处理退休，没有提前退休的规则。

高铁乘务员待遇的薪酬五险一金，住房公积金可能比较好，还有各种稳妥，一些底子的生活都能保证。高铁乘务员也不是吃芳华饭的，情况有如下几点：

第一、 《新劳动法》铁路乘务员不再是吃芳华饭。

( 1 )  随着中国经济事业的开展，国人的归纳消费水平在进步，作为中国运输力量的中国铁路也在迅猛开展，高铁作为铁路部门全力打造的新式运输工作逐渐成为中国铁路的中坚力量，并以快捷、舒适、服务到位的风格吸引着高端旅客。把高铁比做是一个新生的婴儿，那么乘务员便是这个婴儿的心脏，由此可见乘务员的重要性；

（2）乘务员经过严厉的选拔后在进行封闭式专业知识训练方可上车实习，实习完毕后经过查核刚才转为合同制，培育一个优异的乘务员要经过近一年的时间，由此可见培育乘务员的困难性。 归纳乘务员的重要性和培育的困难性，可确定乘务员工作的可持续性；

（3）另铁路部门严厉依照劳动法的规则，接连签定三次劳务合同后，即可签定无固定期限合同（即可干到退休），高铁乘务员和绿皮车一般乘务员一样，只要你工作认真，可干一辈子。

中国的高铁工作不断开展，经济水平不断进步，对高铁工作的相关设施建造也在逐步的更新和完善，因此国家现在阶段关于高铁乘务的高档服务人员以及高铁相关的技能人才需求还是比较大的。

在薪资待遇方面也不难看出高铁乘务专业的就业远景。高铁乘务专业一般都是选用底薪和奖金的双重薪酬计算标准，底子上高铁乘务员的底薪会在3000到6000不等，依据高铁乘务员从事工作的城市和高铁公司的规划，会有或多或少的增减。

另一方面，一般30或者40岁以上的高铁乘务员底子上就可以做到管理层了，底子不必忧虑就业的问题，只要你的才能是大家有目共睹的，结壮工作，必定会不断提高自己的专业知识和技能水平。