目前我国对航空服务专业人才需求挨近50万。在未来航空人才都将处于缺少状况人才缺，相比于其他职业，民航业的人才引入是相对独立，甚至阻塞，这也是造成我国航空服务专业人才紧缺的现象的重要原因，针对这一状况，我国航空专业人才委员会决议放宽高考分数线与年龄限制，并与多所校园协作，开展学历加就业双稳妥的计划，专业培养航空人才。

1、航空服务：

分为空中乘务、民航空中安全捍卫、民航安全技能办理三大专业；此专业结业后首要服务于世界国内航空公司和机场等民航单位，从事民航空中乘务、贵宾室服务、安全查看、登机服务、行李查询、民航客运、民航货运等相关作业。

2、民航安全技能办理：

从事民航安全办理的科学研究、教学或承当专门办理和技能作业的能力。为政府部门、民航相关办理部门。航空公司、机场、机务修补企业及金融、稳妥、石油等职业的企事业等培养安全办理与技能高级人才。

3、民航运送：

分为民航运送、 航空物流两大专业；此结业后首要服务于航空公司、机场和民航运送相关企事业单位，从事民航客票出售、旅客运送、载重平衡、行李运送、空港货运等作业。

4、空中乘务：

世界航空公司空中乘务、空姐，就业方向与航空服务基本相同，但侧重于世界航空公司方向。国内、世界各大航空公司从事空中乘务、安检、VIP贵宾、票务、值机、航空护卫、候机楼检票等作业。

5、飞机修补：

分为飞机机电设备修补 、飞机电子设备修补两大专业；此专业结业后首要服务于航空公司、机场、民航修补等企业，从事飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统的保护和修补作业，还可以从事相关民航修补办理、质量控制、生产计划等作业或从事一般机电设备的修补和办理。飞机机械和电气设备保护及修补、飞机电子设备保护及修补、飞机发动机部、附件拆装查看及修补、飞机机体结构件损害查看及结构修补，从事职业等相关作业。