瀑布为了奔向江河湖海，即使面临百丈深渊，仍然呼啸前行，决不退缩

招生简章

学校环境优美、设施先进、配套完善。建有教学大楼、学生公寓、图书室、形体训练室、塑胶操场、游泳池、计算机中心及专业实验、实训基地等教学、生活设施设备。

学校依托行业名企办学，使学校培养目标、学生学习目标进一步明确，学校结合行业、专业特点，进一步进行教学改革，增强学习的针对性和实用性。突出实践特色，强化实作训练，开展工学结合。采用现代学徒制教学模式，弘扬大国工匠精神。同时学校实行封闭式管理，注重学生文化、行为习惯的培养，使学生毕业后成为企业适用的实用型技能人才。

学校坚持“一切为学生着想，为学生一切着想”的宗旨，实行教学、就业、升学全程教育服务体系；让家长放心，让学生快乐学习、学有所成、就业无忧。

现代化的教学方法

学校密切结合行业、专业标准，严格教育培养学生，系统地对学生进行文化、理论教育和专业技能教育，使学生毕业时即拥有极强的行业适应能力。

一流的师资队伍

学校师资力量强大，拥有行业内各专业精英教学团队，是一支师德优良、专业精通、爱岗敬业的“双师型”教师队伍。他们渊博的知识和精湛的专业技能，使教学质量能得到充分的保障。

优越的升学、就业条件

1、学生毕业时可参加高考、单独招生考试升入国家计划内统招大学进行深造。

2、学校作为中国中铁集团人才培养基地，学校与集团公司及各所属子公司形成新型校企合作关系，真正做到校企一体。学校将与学生、家长签订“就业合同”，学生毕业即到中国中铁集团及相关单位就业，并向学生提供终身服务。

1.应往届初中高中毕业生。

2.无处分记录。

3.城市轨道交通运输与管理（高铁乘务、站务管理方向）及学前教育专业要求：身高：男生165cm；女155cm，无色盲，色弱。

1、家庭贫困及扶贫地区学生均可申请生活补助2000元/年，共两年。

2、学校实行奖学金制度，一等奖学金1000元，二等奖学金800元，三等奖学金600元。

动车、高铁相关专业就业前景分析

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2012至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右。

动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡；因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。