摘要：没有斗争就没有功绩，没有功绩就没有奖赏，而没有行动就没有生活。 成都希望学校航空专业有什么优势？我们都知道现在有很多专门的航空学校，那其他学校里的航空专业就不能读了

没有斗争就没有功绩，没有功绩就没有奖赏，而没有行动就没有生活。

成都希望学校航空专业有什么优势？我们都知道现在有很多专门的航空学校，那其他学校里的航空专业就不能读了吗？其实相比专业的航空学校，这些非专业的学校的航空专业更有优势。因为学校航空专业人数少一些，竞争就少一些，毕业时学校分配工作也就照顾得全面一些。今天小编就和大家分享一下。

前景

我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到未来中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。随着民航事业的飞速发展，为做好民航客机的引进的配套工作，从事地面服务的机场也在不断新建、扩建。今年共有北京首都机场、上海浦东机场扩建等八个新开工项目和昆明新机场等七个前期准备项目。因此需要更多具备高素质，全技能的复合型航空界从业人员。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。

培养目标

建校以来，成都郫县希望职业学校紧紧围绕创办一流职业学校的奋斗目标，在全国率先提出“三维教学模式”，即“匠人式”技能教育 + “主体式”素质教育 +“教授式”学历教育。学校在新生入学第一学年实施素质教育+技能教育，第二学年实施技能教育+学历教育。航空服务专业是培养适应民航现代化建设需要,服务于民航服务与管理第一线,具有较高的政治素质及专业素质的机场运营服务与管理的人员。通过综合职业能力训练和全面素质的培养，使用权学生掌握从事民航运输生产和机场运营管理的基本能力和技能，能够为民航机场建设与发展做出贡献的实用人才。

就业

由此预测到2020年中国至少需要新增加50000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成集民航管理，机场物流，机械机务，航空气象，地面服务，流程签派，航空营销，票务销售多元化复式行业。