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摘要:首要飞机修理学完以后大概率是航空公司的机务,我就是机务,以前在航线定检干,现在现已不在一线了。就按照你提的远景,开展,值不值三个反面说一下吧。 专业介绍 飞机修理工
首要飞机修理学完以后大概率是航空公司的机务,我就是机务,以前在航线定检干,现在现已不在一线了。就按照你提的远景,开展,值不值三个反面说一下吧。
专业介绍
飞机修理工程师是飞机的保养师、维护师,他好像医师相同,运用自己熟练的技艺为飞机诊治一个又一个疑问杂病,为飞机的安全飞行供给了坚实的后台保证,是安全的捍卫者。
工作远景
本专业的工作远景不错,学生可从事可靠性工程规划、管理和研讨等工作。
学习课程
公共基础课程、机电类专业基础课程、飞行器规划与工程专业平台课、飞行器规划体系工程、体系可靠性规划与剖析、飞行器修理性规划与验证、可靠性实验技能等。
培养目标
本专业重点培养能运用体系工程的理论和办法,把握产品可靠性、修理性、测验性、保证性、安全性规划与实验(验证)技能的高层次、综合性、复合型高级工程技能人才。
培养要求
本专业学生主要学习飞行器规划与工程的根本理论和根本知识,把握飞行器体系可靠性规划与剖析,具有从事飞行器质量与可靠性监测的根本才能。
必备才能
1.把握体系工程的理论和办法;
2.把握飞行器可靠性、修理性、测验性、保证性、安全性规划的根本技能;
3.了解附近专业的一般原理和知识;
4.了解飞行器质量与可靠性开展的前沿科技;
5.了解飞行器质量与可靠性开展动向,能跟踪飞行器质量与可靠性的开展方向;
6.把握资料查询、文献检索以及运用现代信息技能获取相关信息的根本办法;
7.具有必定的实验规划,发明实验条件、归纳、整理、剖析实验结果,撰写论文,参与学术交流的才能。
其一般要求飞机修理专业或相关机电专业大专以上学历。要持有CAAC(已改为CCAR)飞机修理基础执照,并且要有飞机维护工作经验。此外具备基础执照及相应机型授权者则为用人单位优先考虑。
文章标题:飞机维修专业好不好?前景好不好
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