一般来说，航空航天类专业学生的工作与国防事业的挂钩比较严密，大致面临着系统内和系统外的分别。就北京航空航天大学的学生而言，因为我国的航空工业还不太景气，加上大部分航空航天企业散布在沈阳、成都、贵阳等地，待遇也不是很高，所以北航的结业生一般不情愿去这些单位，大部分学生还是愿意去外企、留京，或许留在研究所，或许通过考研转专业来从事其他职业的工作。

专业简介

飞翔技术是指驾驭飞机的综合性技术。飞翔技术专业首要培育契合世界民航规范的航线运输机工作飞翔人才，首要从事民航国内、世界航线运输飞翔。

首要课程

飞翔原理、飞机结构、航空发动机、机械设备、飞机主动飞翔、空中领航、航空气候、修理工程根底、发动机修理、系统修理、飞翔安全、机组资源管理、航空体育等。

培育目标

飞翔技术专业培育具备空气动力学、飞翔力学、飞翔功能与操纵原理等方面常识，能在民用航空公司从事民航航线飞翔驾驭，而且契合世界民航航线运输机驾驭员执照规范和营运管理的高级飞翔技术人才。

培育要求

本专业学生首要学习飞翔功能和操控原理、现代运输飞机结构等方面的根本理论和根本常识，遭到识别和运用各种航图、运输机通信和空中领航的根本训练，具有民航航线飞翔方面的根本才能。

工作前景

飞翔人才的紧缺，是各航空公司亟待解决问题的重中之重，已成为各航空公司既好又快开展的瓶颈。学生结业后，首要上任于上海航空股份有限公司以及其它各大航空公司等民航企业，从事民航航线飞翔驾驭工作。

在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于缺少状况人才缺，相比于其他职业，民航业的人才引入是相对独立，甚至阻塞，这也是形成我国空乘专业人才紧缺的现象的重要原因，针对这一状况，我国航空专业人才委员会决议放宽高考分数线与年纪限制，并与多所名校合作，开展名校加工作双保险的方案，专业定向培育航空人才。