摘要：无论哪个时代，青年的特点总是怀抱着各种理想和幻想。这并不是什么毛病，而是一种宝贵的品质。 机场运行： 负责机场的日常运行的；后台有商业，服务，安全，规划等等，主要是

无论哪个时代，青年的特点总是怀抱着各种理想和幻想。这并不是什么毛病，而是一种宝贵的品质。

机场运行：

负责机场的日常运行的；后台有商业，服务，安全，规划等等，主要是制定各项业务指标，由属地部门负责完成，年底再进行考核，部分部门也负责和专业公司的对接。

扩展：

世界大多数的机场都有塔台，有自己的空中交通管制系统。塔台人员会利用无线电或其他通讯方式给予飞行员指示，导引他们进行起飞或降落的动作。

这种安全监督的模式能够加强飞行安全，加快班机处理速度。空中交通管制通常分为放行、地面管制、塔台管制、离场、进近/进场，不过管制员可以同时管理这两个部分。

放行负责告知飞机起飞后的飞行路线和无线电号码，随后飞机交给地面管制。

地面管制负责所有机场地面交通指挥（飞机跑道除外），包括飞机移动、行李拖车、除雪机、割草机、加油车，以及各种各样的其他车辆。

地面管制员会引导这些车辆上使用限定的滑行道在机场内移动，在飞机通过时会告诉它们可通过跑道的时间，以及车辆停放的位置。

此外，地面管制也负责通知飞行员使用哪条跑道，当飞机准备起飞时，会先停在跑道的起点，这时由塔台管制接手，告诉飞行员起飞的时机。飞机降落并离开跑道后，由地面控制接手。

本专业为适应我国未来国际化航空运输发展的迫切需求，系统培养机场运行指挥、现场调度、安全管理、经营管理等工作的高级专业人才。本专业与澳大利亚皇家墨尔本理工大学开展“机场管理”专业的本科联合培养计划，与各机场协作培养学生的专业实践能力，提高就业竞争优势。同时，该专业的课程设置也为学生的继续深造进修打下了坚实的基础。选择机场运行与管理，为你服务民航（机场）事业、实现人生理想开辟了广阔天地。

该专业是我国第一个开设专门培养民用机场运行指挥、现场调度、机场安全管理、机场经营管理等高级专门人才的四年全日制本科专业。本专业依托南京航空航天大学和民航学院雄厚的专业师资队伍与科研力量、全国唯一能够从本科学士到博士后全系列民航专业人才的培养机制，培养“厚基础、强技能”、综合素质高和创新能力强的新型机场专业人才。

本专业为机场运行管理培养紧缺人才，尽管设立时间不长，但毕业生却受到了民航业的热烈欢迎，产生了深远的影响。在国际上通过合作办学也确立了重要的地位。

专业课程：

“机场运行与管理”专业的主干专业课程包括：机场工程基础、机场规划与设计、机场运行、机场管制、机场安全管理、机场经营管理、机场发展战略与管理、机场项目管理、机场信息系统管理和航空运输管理等，同时学习与空管签派等业务相关的专业基础知识。

就业：

本专业毕业生属于民航紧缺人才，自2008年本专业全国首创以来，毕业生就业率连年保持在98%以上，处于全校前列。已为北京、上海、广州、杭州、西安、厦门、福州等地区的机场和航空公司等民航单位输送了数百名优秀毕业生，深受用人单位好评。“机场运行与管理”专业，为你立志民航、放飞梦想、实现人生理想开辟了广阔天地。