摘要：铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典

铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。

动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡；因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。

“和谐号”高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员培养班

学程：4年

层次：大专+高技（可升本）

培养方向：高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员及管理人才

工资待遇：毕业生3000元/月---8000元/月

就业去向：成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2016年余我校新签约的铁路局

招生条件：

1、中毕业生或具有同等学历者；

2、15至18周岁；

3、高铁、动车乘务、高级乘服员限女性

4、五官端正，形体匀称，形象气质佳；

5、高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员女身高163cm至172cm，男身高173cm至185cm；

6、体重[身高（CM）—110]±[身高（CM）—110]×10%;

7、无“X”形腿、“O”形腿，无四环素牙、纹身等形体特征；

8、身体健康，无传染病，无重大病史，无精神病史；

9、身体裸露部分无疤痕，无腋臭；

10、嗅觉正常，双眼裸视在视力（E型）表上不低于4.8，无色盲，无色弱。

政审要求：未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审判，无其他严重违法行为，未参加非法组织，现实表现良好，品行端正。

就业单位：成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至与我校新签约的铁路局

录取程序：初试(合格)→复试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取

限招名额：150人

 根据全球铁路客运行业的整体现状，结合中国经济相对于全球其它国家而言所表现出的那种逆势而上、高速发展这一具体情况，权威专业人士预测：世界性的经济危机对中国的影响相对较小；中国经济一旦复苏，其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。