从国际国内现有薪资程度看，国内主流航空公司优秀空乘人员均匀年薪在10万元钱以上，同时因其专业性和供给缺乏，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需求新增加40000多名空乘效劳人员工作岗位，民航空乘效劳人员队伍将超越25万，范围将是目前的5倍。整个航空业本身也将演化成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气候、空中效劳、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

学校地处中国历史文化名城——“天府之国”的成都，位于成都（国度级）经济技术开发区——龙泉驿区，占地近900亩，校舍建筑面积近30万平方米。现有固定资产总值约13亿元，其中教学仪器设备原值近2亿元。

这个学校很不错，是第一批全国重点建立的大专院校，里面的有几个专业很凶猛的，比方航空机电维修、航空电子维修，飞机制造，这三个专业很吃香，还没毕业（普通大二）就被用人单位订完了，还比方电子系的电子信息工程，还有机械系的一些王牌专业，这些好专业收分都很高，省外普通都在二本线左右，毕业有去核研讨所，J20的那个132飞机制造厂，各大航空公司等，假如去了这些单位，待遇不亚于一个普通本科毕业的研讨生，但前提是学校里你的好好学！有什么不懂的能够留言，我在给你补充