因为生来就是个很普通的人，所以每一次努力，都得竭尽全力，一点点的进步都会欢欣鼓舞，只想做个在自己的世界发光的普通人。

空中乘务人员也就是我们常说的"空姐、空哥、空保"，主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员,

要求有一定英语或其他语种的听说能力，具备一定社交礼仪知识与技能、了解空防与安全、气象知识、医疗常识与 急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。

美丽潇洒的"空姐"、"空哥"工作环境好，薪资待遇高。民航业人才需求量巨大，就业前景广阔，是当下较为热门的专业。）

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课程介绍

课程体系：学生入学从民航服务基本操作技能入门，继而学习运营管理和商务课程。第五和第六学期在航空公司、国际机场及星际邮轮服务与管理岗位实习，汲取宝贵的职场经验。学生入学即签订就业推荐协议，毕业可推荐就业。

航空服务基础技能与实践    商务知识与航空产业管理    航空公司及国际机场运营管理实习 民航基础知识，空乘职业形象，空乘面试技巧，民航航空法，航空职业思想道德教育，民航运输地理，航空服务语言艺术，民航职业英语，航空服务心理，民航企业管理，民航市场营销，民航乘务员基础教程。

航空服务专业优势

发展前景岗位需求就业方向薪资待遇

旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场.

岗位需求

未来十年，我国航空运输业人才缺口约为130万人，年均缺口约13万人。而民航直属院校的有效供给每年才1.5万人，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。目前大部分地区航空业空乘人员都只是三到四个月的“速成”培训便登机服务，地面服务人员中拥有大专及以上学历背景者也是甚少。航空企业表示，考虑员工的稳定性和专业度，今后逐步聘用接受专业院校系统学习与培训。

就业方向

由于我国逐步放松了国内航线运价管制和国内航线经营权及航班调整的审批，放宽了市场准入范围，允许民营资本投资经营航空公司，参与航空运输市场的竞争，国内民航业对民航专业技能人才的需求进一步扩大，可以确信的是整个中国至少未来20年会处于民航业的高速发展期，因而对航空人才的需求也相应处于旺盛期，由此民航专业教育也会出现井喷。可以预见的是民航业从业者工作的稳定性，以及工作的可持续性是必然的。

机场和航空公司多为国有大中型企业，高端体面、工作化境好、薪资福利待遇优厚、包含各类补助，如：防暑补、降温补、季度奖、年终奖、餐补、车补等等，五险一金，有些企业还有六险一金，甚至七险两金，工作轻松，常见班制为做一休一，做二休二，一个月上半个月的班;航空服务与管理专业毕业生从事国内外主流航空公司乘务员月薪8000-10000元，成熟乘务员月薪12000-25000元;地面服务人员6000-8000元。